SAND STORM

朝ぼらけ

2009年10月11日

GT Force Pro

Filed under: 未分類 — Tags: , — sajin @ 06:54

正式型番: LPRC-11000

Released: 4 December, 2003
Developer: Logitec
Publisher: Logitec (日本ではロジクール)

Official: GT FORCE® Pro
Forum: Logitech Forums > PC Gaming
Wiki: GT Force @ Wikipedia / ステアリングコントローラ @ Wiipedia

[解説]

GT Forceの進化版で、PS2用だがPCでは一時これ以外実質選択肢がなかったので広く使われた。日本ではsteering wheelのcontrollerを略してハンコン(handle controller),ステアリングコントローラー(steering controller)などと呼ばれるが、いずれも和製英語でsteering wheel(&pedal)でしか通用しない。(steerはそもそも操縦するという意味なのでsteering controllerはwheelに限らず操縦器全般を指す)。

一時期、膝抱えattachmentの付いたGT FORCE Pro for SEGA RALLYが15,000円を切る価格で販売されていたがもう新品では入手困難。

「佐藤カフジのPCゲーミングデバイス道場」 レースgameのお供にsteering wheelコントローラー @ game Watch

後継のDriving Force GTやPedal数を増加したり、Gear Changeを切り離した高級品のLogitech G25 Racing wheelなどがだされ選択肢は増えている。

GT Force Pro導入 @ コックピッ闘 前版のGT Forceとの実物比較や取り付け

Home motion Flight simulator By TronicGr @ Thano’s Implementation

[driver/utility]

PS2用だがLogitech Gaming SoftwareをinstallすればPCでも動作可能。

GT Force ProはLogitech WingMan Formula Force GPのdriverで動くとされていたが、それはLogitech Gaming Softwareであり、ずっと更新されているので該当時期のversionにした方がいいかもしれない。

Home of the WingMan Team – Logitech WingMan Formula Force GPの製作team。

※Windows 7 64bit版では認識されない。Wingman Formula Force and Windows 7 x64 @ Logitech Forums

※install時に空白の入ったpath(C:\Logitech\GT Force Proなど)を指定すると、”検知”時に不正終了するので注意

※”検知”時、Pedal入力が挿さっていないと正常に認識しない

DXTweak2 – Deadzone/Calibration付属のLogitech profilerでできない細かい感度調整が可能なので導入必須

Force Feedbackの設定はLogitech profiler(タスクトレイ右click→game Controller→property→設定)で、踏み込みやHandleの調整はDXTweakで行う

Steering wheel/Pedal device – software Setting

・Force Feed Backが効かずグダグダ→電源がどこかで抜けている


ある程度予想はしていたがかなりの難物。今までgame用のwheel deviceを使ったことがないので実車との比較で評価する。

[取り付け]

固定具に問題はない。机代わりに使っている板に取り付けてみたが、板ごと動いてしまってまるでダメ。ゴツイし、Force Feed BackをOnにしないと話にならないので、加重の掛かったかなりしっかりした机でないとガタガタしてplayできないだろう。

さらにその場合、椅子・机の高さとも調整できないと運転し易い位置に調整できず辛い。ここの人みたいに調整可能なpipeで組むぐらいのことをすれば一番いいのだろうが・・・

GT FORCE/GT FORCE pro 取付キット / GT5

最終的に重いのを我慢して膝の上で落ち着いた。これが実車の運転位置に近い。

wheelの直系は実車より二回りほど小さい。

○buttonが豊富

Play Stationのpad同様にL1L2R1R2/十字/○△◇×/SELECT/STARTと十分な数でまず困ることは無い。

さらにwheel裏側に2つの大きなbuttonがあり、これがとても押し易く、accelerateとbrakeを割り振ってpedal無しで走ることも可能。ただこれだとshift changeはほぼ無理。

×Foot Pedalの台が小さい
実車同様に右足だけでaccelerate & brakeするにはpedalの位置・角度がよくなく、右足がAccel専用、左足がBrake専用となる仕様だが、お行儀よく並べて足を置かないといけない踏み位置で適度に足を開くことができず苦痛。

どうせならもっと台を広げてParking Brakeのpedalをつけて欲しかった。

※GT Force ProのPedalはAccelerate/Brake別々ではなく設定上’Combined Pedal’として一緒のものとして扱われ表示される。

△Shifter(gear selector)が右奥にあるので使い辛い。そのでいで急なsteeringとshiftの同時操作はかなり辛い。全体に急に大きくsteerを切ると問題ばかりが起きる。

×設定utilityでAccelerate/Brake/SteerのSensitivity(感度)が設定できない。基本の設定ではかなり鋭敏でちょっと回すだけで過剰に反応し、ハッキリ言って売りの900度(二回半)回転などまるで不要

DXTweak2での調整必須

[固定設置しない場合の問題]

×Pedalとwheelを連結する7pin plugが抜けやすい

かなり緩くてちょっと引っ張ると簡単に抜けてしまう。これはForce Feedback用の電源供給も同様で、これが外れているとまったく効いてない状態になる。

固定設置しない場合、この二つの線が抜けてしまい易いことが一番問題。

・膝抱えattacgnebt

膝抱えattachmentは使用者のreviewでは角が当たってよくない、写真を見ると使い辛そう&収納に邪魔なのでいらない、といった印象。

なくても膝抱えが無理という代物ではない。あったら便利かな程度。ただ普通に抱えると取り付け具が足に当たって痛い。これは分解して除去しないとダメか。

[Force Feedback]

×Force Feedbackの強さ=衝撃の強さ&wheel回転への負荷で、衝撃の強弱とwheel回転にかかる負荷が分離できない

FFBを切るとwheelは通常の自動車のように自動でcenterに戻らない。よって0もしくは非常に弱い状態だと感覚的にcenterが把握できず、curveの後手を緩めてスルスルcenterまで戻すということが出来ない。一方強くするとpower steering(パワステ)が効いてない状態になり、大きくwheelを切るのがかなり辛く操作に支障がでる。これも900度回転を無意味化している。

足置き台に使っているTV台に収納。黒いので埃が目立つ。

[実際にgameで使用してみて]

細かく回した量によって曲がる角度が違い、踏み込んだ分だけAccelerate/Brakeが効くというのはさすが専用装置だ。この細かな操作に連動することでplay感がガラリと変わるgameは多い。

・keyboardだと操作し辛いだけだったdriver視点が一番ピッタリくる

これも車に近い操作を行うことから来るものだと思うが、それまでしっくりくることのなかったdriver視点でやりやすく、楽しくplayできる。

一方合わないgameもある。Mobil 1 Rally Championshipなどはkeyboardの方がやり易い。また対応していないgameでもLogitech profilerでkey割り当てして半ば無理矢理使用することはできるが、これもkeyboard/Padでやった方が気持ちいい。買ったからと言って、あまり無理して拘るのもgame自体をplayしないことに繋がりかねない。基本的には扱いづらい難物である。


[各gameでの試験結果]

Colin McRae Rally 2: Gear Change/buttonの多く認識せず

Colin McRae Rally 2005: Combined Pedal不可。checkを外し切り離しておく。Shift操作などがbuttonに固定され変更できない。

Crazy Taxi: 正常動作(十時キー認識せず)

DRIVER: Pedal認識せず。Accelerate/Brakeはbuttonに割り当てられて変更できない。

GTI Racing: 要Advancedで調整

Hardtrack 18wheels of Steel: 正常動作(十時キー認識せず)

Mobil1 Rally Championship: 要3軸 ACT LABS RS Shifterをoff

Rally Trophy: 正常動作

Richard Burns Rally: 正常認識

Xpand Rally: 要Advancedで調整



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